Zone · Outre-mer

Véhicules spéciaux pour l'outre-mer.

Guadeloupe, Martinique, Guyane, Saint-Martin, Saint-Barthélemy, La Réunion, Mayotte, Polynésie, Nouvelle-Calédonie : les services d'incendie et de secours et les collectivités d'outre-mer achètent des véhicules qui doivent résister au climat tropical, aux cyclones et à l'éloignement. BEHM les conçoit pour ça, et les expédie.

Usine BEHM à Thionville, point de départ des livraisons — Outre-mer

Nos gammes livrées — Outre-mer

Départements et territoires couverts par cette page : 971, 972, 973, 974, 976, 978, 977, 987, 988. Pour savoir qui vous suit, entrez votre code postal dans l'outil de l'accueil.
Nous livrons et assurons le SAV partout en France, au Luxembourg et en Belgique
Grand EstLuxembourg & BelgiqueÎle-de-FranceOuest & Sud-OuestSud-EstOutre-merHauts-de-FranceBourgogne-Franche-ComtéAuvergne-Rhône-AlpesOccitanieCorse

Concevoir pour le climat tropical

Humidité, sel, chaleur, rayonnement : nos véhicules et cellules pour l'outre-mer reçoivent un traitement anticorrosion renforcé (aciers prépeints, aluminium, inox pour les pièces exposées), des climatisations dimensionnées en conséquence, des protections pour les équipements électroniques et une attention particulière aux joints, aux rideaux et aux fermetures. Les cellules peuvent être étudiées pour le stockage en zone cyclonique.

Expédier un véhicule à 7 000 km

Cellules sur berce et modules partent en conteneur ou en roulier depuis Le Havre, Marseille ou Anvers ; les véhicules roulants partent en roulier. Nous préparons l'arrimage, les documents d'expédition et la mise en service à l'arrivée, avec formation des équipes par visioconférence ou déplacement d'un technicien. Le dossier technique complet (plans, schémas, nomenclatures) est remis à votre atelier pour l'entretien local.

Pièces et SAV à distance

Chaque véhicule est livré avec un lot de pièces d'usure et une nomenclature permettant de commander à distance ; les pièces partent de Thionville par fret aérien ou maritime selon l'urgence. Le bureau d'études assiste votre atelier à distance sur la base des plans conservés.

Acheter via l'UGAP

Les cellules et véhicules référencés à l'UGAP sont accessibles aux acheteurs publics d'outre-mer dans les mêmes conditions qu'en métropole, transport compris dans l'étude.

Votre interlocutrice

Outre-mer — Maggy Delvalez, +33 6 49 62 69 88, maggy.delvalez@behm.fr.

Marchés publics et consultations : marche-public@behm.fr.

Autres zones : Grand Est · Luxembourg & Belgique · Île-de-France · Ouest & Sud-Ouest · Sud-Est.

Questions fréquentes

Comment un véhicule est-il expédié aux Antilles ou à La Réunion ?
Cellules et modules en conteneur ou en roulier, véhicules roulants en roulier, depuis Le Havre, Marseille ou Anvers. Nous préparons l'arrimage et les documents, et organisons la mise en service à l'arrivée.
Qui forme les équipes à l'arrivée ?
Un technicien BEHM se déplace pour les livraisons importantes ; pour les autres, la formation se fait par visioconférence avec le dossier technique et des vidéos de prise en main.
Les véhicules sont-ils adaptés aux cyclones et au sel ?
Oui : traitement anticorrosion renforcé, matériaux choisis pour le climat tropical, et cellules étudiées pour le stockage en zone cyclonique sur demande.
Un projet de véhicule, une cellule à étudier, un besoin SAV ?
Un technicien ou un commercial vous rappelle, pas un centre d'appel.