Quatre gabarits, une même logique
- PC de 3,5 t — sur Renault Master, Mercedes Sprinter, MAN TGE, IVECO Daily : 2 à 4 postes de travail, permis B, déploiement immédiat.
- PC de 3,5 à 7 t — cellule carrossée sur châssis-cabine : salle de 4 à 6 postes, sas, groupe électrogène, mât télescopique.
- PC de 7 à 12 t — deux espaces (commandement et transmissions), climatisation, autonomie prolongée.
- PC de 12 t et plus — véhicule de gestion de crise à extension latérale possible, salle de réunion, locaux techniques séparés.
Ce que nous étudions pour vous
- Implantation des postes de travail, de la cartographie et des écrans selon votre doctrine de commandement
- Énergie : alimentation 230 V secteur et groupe, 12 V / 24 V, batteries de servitude, gestion automatique des sources
- Transmissions : passages de câbles, mâts, supports d'antennes, baies radio et informatique, climatisation des équipements
- Éclairage intérieur et extérieur, balisage, auvent, sas d'entrée, mobilier et rangements sur mesure
- Masses et répartition des charges, contrôlées à la pesée avant livraison ; réception assurée par BEHM, opérateur qualifié UTAC
Un savoir-faire reconnu au-delà du secours
Notre spécialité dans l'intégration de technologies éprouvées sur des centaines de postes de commandement nous a permis de concevoir un tout nouveau concept de contrôle des foules, Mobil Security, et d'équiper des véhicules de gestion de crise pour des établissements de santé, des gestionnaires d'infrastructures et des sites industriels.
Pour chiffrer un PC, nous avons besoin de trois choses : le nombre de postes de travail, l'autonomie électrique attendue (heures, équipements à alimenter) et les moyens de transmission à intégrer. Le reste, nous le dessinons avec vous.
Nous livrons et assurons le SAV partout en France, au Luxembourg et en Belgique
Grand EstLuxembourg & BelgiqueÎle-de-FranceOuest & Sud-OuestSud-EstOutre-merHauts-de-FranceBourgogne-Franche-ComtéAuvergne-Rhône-AlpesOccitanieCorse